制动鼓的失效模式和原因

制动鼓的失效模式和原因
    制动鼓在使用过程中的失效、主要是开裂和磨损，但从客户的抱怨和索赔反映出来的数据统计来看，主要是前者。就是说大部分的失效制动鼓，都是在磨损正常、甚至是轻微磨损的情况下、即产生了开裂而不能继续使用。在制动鼓是产生了一至几条的纵向裂纹。而横向裂纹大多出现在法兰盘圆角处，俗称掉顶。

    从对制动鼓失效件进行失效分析后得出，失效原因主要有三点：
1、铸件本体机械性能低于正常要求
2、铸件内部存在铸造缺陷，尤其是法兰盘圆角处存在缩松
3、汽车过载严重，刹车频繁并在刹车过程中喷水冷却，而这类失效件检查其机械性能和金相都符合产品要求。