制动蹄片间隙的调整方法

进口小型车的车轮鼓式制动器间隙调整装置按其结构多为齿轮式，其调整方法如下：
　　顶起车轮并确认轮毂无摇动，拆下调整孔的防尘塞，检查蹄片的质量，如果磨损到使用极限标记的阶梯处时，应及时更换蹄片。
　　检查车轮制动器蹄与制动鼓间隙时，将制动踏板踩到底，测量制动踏板外边缘至驾驶室前围板的距离应不小于规定值，若小于规定值，说明制动摩擦片磨损，间隙增大，应进行调整。
　　调整时，由调整孔插入螺丝刀，向箭头所示方向拨动调整齿轮，直到车轮不能转动为止。踩下数次制动踏板，再次确认车轮不能转后，倒拨4~5齿（若车轮还能转不动）。此时，将厚度合适的塞规插入到制动鼓，拔出塞规时，若感到有一定的阻力为合适。如不合要求，可拨动调整齿轮进行调整。用同样的方法调整另一侧蹄片间隙。
　　用手转动车轮，车轮应能圆滑转动，没有滞磨现象。如感到有滞磨现象，可将调整齿轮再松回1~2齿。装上调整孔防尘塞，然后起动汽车，以30km/h的速度试验制动器的制动效果，检查有无偏刹或其他异常现象。如有偏刹或其他异常现象，应重新调整制动器。